آمار
| تعداد نشریات | 15 |
| تعداد شماره‌ها | 352 |
| تعداد مقالات | 2,389 |
| تعداد مشاهده مقاله | 1,170,093 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 1,046,350 |
ابعاد ژئوپلیتیکی و اقتصادی گسترش شبکه ریلی محور مقاومت جهت تقابل با کنشگری رژیم صهیونیستی با تأکید بر شبکه راه‌آهن خرمشهر-بصره | ||
| فصلنامه اقتصاد دفاع و توسعه پایدار | ||
| دوره 8، شماره 27، خرداد 1402، صفحه 127-146 اصل مقاله (840.49 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسنده | ||
| داود امینی* | ||
| استادیار، گروه جغرافیا، دانشکده علوم پایه، دانشگاه افسری امام علی(ع)، تهران، ایران. | ||
| چکیده | ||
| با نگاهی به نقشه قلمرو جغرافیایی محور مقاومت، مشخص می‌شود انسجام و پیوستگی از الزامات تقویت این جبهه مهم علیه رژیم صهیونیستی است. یکی از عوامل افزایش یکپارچگی و انسجام در این محور و محدود کردن رژیم صهیونیستی، توسعه شبکه ریلی در قلمرو محور مقاومت است. از طرفی، با علم بر اینکه طرح‌های عمرانی و زیربنایی در حوزه ریلی و راه‌آهن باعث افزایش بازدارندگی و به حداقل رساندن ریسک مخاطرات و بحران‌ها با منشاء عوامل نظامی یا انسانی است، سرمایه‌گذاری دولت‌ها در حوزه ساخت، توسعه و گسترش شبکه ریلی می‌تواند موجبات تحولات گسترده ژئوپلیتیکی در قلمرو محور مقاومت گردد. در این پژوهش به روش توصیفی-تحلیلی با تأکید بر ابعاد کارکردی، راهبردهای گسترش شبکه ریلی محور مقاومت بر اساس پرسشنامه طراحی شده مورد قیاس قرار گرفت. در نهایت مهمترین ابعاد راهبردی اجرای این کلان‌پروژه شامل؛ ایجاد یک کریدور زمینی امن برای اتصال مرزهای غربی ایران از طریق خاک عراق به سواحل مدیریترانه در سوریه، ارتقاء قابل توجه ظرفیت لجستیکی محور مقاومت، انتقال نیروهای نظامی، ادوات، تجهیزات و تسلیحات نظامی در صورت توقف حمل و نقل هوایی در بین 10 راهبرد تعریف شده، حائز رتبه اول تا سوم شدند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| ایران؛ راهبرد؛ شبکه ریلی؛ محور مقاومت؛ رژیم صهیونیستی | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 106 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 104 |
||