آمار
| تعداد نشریات | 8 |
| تعداد شماره‌ها | 146 |
| تعداد مقالات | 1,205 |
| تعداد مشاهده مقاله | 186,117 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 322,965 |
مقاله پژوهشی:ارائه الگویی برای بهبود عملکرد زنجیره تأمین دریایی در ایران با تمرکز بر توسعه راهبردی پایدار | ||
| مطالعات بین‌رشته‌ای دانش راهبردی | ||
| مقاله 8، دوره 9، شماره 35 - شماره پیاپی 1، تابستان 1398، صفحه 214-185 اصل مقاله (975.4 K) | ||
| نوع مقاله: پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): DOR:20.1001.1.24234621.1398.9.35.8.5 | ||
| نویسندگان | ||
سید محمدعلی خاتمی فیروزآبادی  1؛ علیرضا تنگستانی2؛ کامران فیضی3؛ جهانیار بامداد صوفی4
| ||
| 1دانشیار، رشته مدیریت تولید و عملیات، دانشگاه علامه طباطبائی | ||
| 2دانشجوی رشته مدیریت تولید و عملیات، دانشکده پردیس تحصیلات تکمیلی خودگردان دانشگاه علامه طباطبائی | ||
| 3استاد، رشته مدیریت تولید و عملیات، دانشگاه علامه طباطبائی | ||
| 4استادیار، رشته مدیریت تولید و عملیات، دانشگاه علامه طباطبائی | ||
| چکیده | ||
| امروزه درخواستهای زیادی از طرف ذینفعان گوناگون زنجیره تأمین دریایی مانند سهامداران، بانک‌ها، صاحبان کالا و نهادهای نظارتی به شرکتهای تجاری ارائه می‌شود تا کارکردها و وظایف خود را با توجه به جنبه‌های مهمی مانند ابعاد زیستمحیطی، اقتصادی، اجتماعی و حاکمیتی موردبررسی یا بازنگری قرار دهند. درواقع مفهوم توسعه راهبردی پایدار نیز به ارتقاء همکاری و تعامل مؤثر این عناصر در زنجیره تأمین دریایی اشاره می‌کند. هدف اصلی این پژوهش، ارائه چارچوبی فراگیر برای توسعه راهبردی پایدار در حوزه صنعت حملونقل دریایی کشور میباشد که با درنظرگرفتن برخی مؤلفه‌های کلیدی مانند تقاضاهای ذینفعان و عملکرد زنجیره تأمین دریایی انجام‌شده است. روش گردآوری دادههای این پژوهش به‌صورت کتابخانهای- میدانی است بدینصورت که پس از شناسایی سنجههای گوناگون سه مؤلفه اصلی پژوهش یعنی تقاضاهای دریافت شده از ذینفعان، توسعه راهبردی پایدار و ارتقاء عملکرد صنعت حملونقل دریایی درنهایت سنجههای به‌دست‌آمده با استفاده از تکنیک دلفی مورد جرحوتعدیل گرفتهاند. سپس بر اساس طیف پنج گزینه‌ای لیکرت پرسشنامهای طراحی و بین اعضای نمونه آماری توزیع گردید. ضمناً برای تجزیه‌وتحلیل اطلاعات نیز از تکنیک معادلات ساختاری و تحلیل مسیر استفاده‌شده است. در پایان الگویی مناسب برای تبیین رابطه بین سه مؤلفه اصلی تشکیل‌دهنده مدل مفهومی در این صنعت ارائه‌شده است به‌گونه‌ای که بر اساس آن تقاضاهای دریافت شده از ذینفعان به‌طور مستقیم با مفهوم ارتقاء عملکرد زنجیره تأمین دریایی و همچنین به‌طور غیرمستقیم یعنی به‌واسطه نقش توسعه راهبردی پایدار با مفهوم ارتقاء عملکرد زنجیره تأمین دریایی رابطه معنیداری دارد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| توسعه راهبردی پایدار؛ زنجیره تأمین دریایی؛ جریان‌های تقاضا؛ تکنیک معادلات ساختاری | ||
| مراجع | ||
|
منابع الف- فارسی - آزاد ارمکی، غلامرضا و افتخاری، عبدالرضا (1379)،اقتصادتوسعه راهبردی پایدار، مؤسسه مطالعات و پژوهش‌هایبازرگانی، ص 25. - اسکاران، اوما، (1380)، روش‌های تحقیق در مدیریت، ترجمه: محمد صائبی و محمود شیرازی، چاپ اول، انتشارات مرکز آموزش مدیریت دولتی. - ایران مارین بوک (1396)، جامع‌ترین بانک شرکتهای کشتیرانی، بندری و دریایی. دسته‌بندی شرکتهای فعال در حمل زمینه حملونقل دریایی. بازیابی شده از: http://iranmarinebook.com/Detail.aspx?Content=Directory.
- داوری نژاد، مسعود (1391). شناخت ابعادپایداریوارتقاءآنبه‌منظوردستیابیبهتوسعه راهبردی پایدار شهری. دومین کنفرانس ملی توسعه راهبردی پایدار. - حافظ نیا، محمدرضا. (1384)، مقدمه‌ای بر روش تحقیق در علوم انسانی. تهران: انتشارات سمت. - حبیبی، آرش و عدن پور (1396)، مریم، مدل یابی معادلات ساختاری و تحلیل عاملی، سازمان انتشارات جهاد دانشگاهی، ویرایش ششم، ص 9. - خاکی، غلامرضا. (1382). روش تحقیق با رویکردی به پایان‌نامه نویسی. انتشارت بازتاب. - میاندوآبچی، الناز (1391)، لزوم تسهیل یکپارچه تجارت و حملونقل از طریق ایجاد یک کمیته ملی، مرکز پژوهش‌های لجستیک و زنجیره. - نمازی، محمد (برگردانده). (1379)، پژوهش‌های تجربی در حسابداری: دیدگاه روش‌شناختی، چاپ اول، انتشارات دانشگاه شیراز. ب- انگلیسی - Chabot, C. (1995). Defining high Technology. Stanford: Stanford Publication of Stanford University.
- Chen, J. Zhu, Z. & Xie, H. Y. (2004). Measuring intellectual capital: a new model and empirical study. Journal of Intellectual Capital, 5(1), 195 - 212.
- Banville, C. Landry, M. Martel, J. -M. & Boulaire, C. (1998). A stakeholder approach to MCDA. Systems Research and Behavioral Science, 15(1), 15–32.
- Chin, Shan Lu. Kuo, Chung Shang. Chi-Chang, Lin. (2016). Identifying crucial sustainability assessment criteria for container seaports. Maritime Business Review, Vol. 1 Issue. 2, 90-106.
- Debrie, J. Lavaud-Letilleul, V. & Parola, F. (2013). Shaping port governance: The territorial Trajectories of reform. Journal of Transport Geography, 27, 56–65.
- De Langen, P. W. (2004). Governance in seaport clusters. Maritime Economics & Logistics, 6, 141–156.
- De Langen, P. W. (2007). Stakeholders, conflicting interests and governance in port clusters. Research in Transportation Economics, 17, 457–477.
- Donaldson, T. & Preston, L. E. (1995). The stakeholder theory of the corporation: Concepts, evidence and implications. Academy of Management Review, 20(1), 65–91.
- Feldman, D. C. (2004). The devil is in the detail: converting good research into publishable articles. Journal of Management, (30),P.62
- Freeman, R. E. (1984). Strategic management - a stakeholder approaches. Marshfield, MA: Pitman.
- Lam, J. S. L. (2011). Patterns of maritime supply chains: Slot capacity analysis. Journal of Transport Geography, 19(2), 366–374.
- Preston, E. & Sapienza, H. J. (1990). Stakeholder management and performance. Journal of Behavioral Economics, 19(4), 361–375.
- Soubbotina, Tatyana P. (2004), Beyond Economic Growth: An Introduction to Sustainable Development, Second Edition, WBI Learning Resources Series, World Bank Institute.
- Stoker, G. (1998). Governance as theory: Five propositions. International Social Science Journal, 50(155), 17–28.
- Wagner, M. (2014), the link of environmental and economic performance: Drivers and limitations of sustainability integration. Journal of Business Research, Vol 68, Issue. 6, 1306-1317, http://dx.doi.org/10.1016/j.jbusres.2014.11.051.
- Wang, J. J. Ng, A. K. Y. & Oliver, D. (2004). Port governance in china: A review of policies in an era of internationalizing port management practices. Transport Policy, 11(3), 237–250.
- Wang, K. Ng, A. K. Y. Lam, J. S. L. & Fu, X. (2012). Cooperation or competition Factors and conditions affecting regional port governance in South China. Maritime Economics and Logistics, 14(3), 386–408.
- Westland, Christopher, J SEM Sample Size Calculator. 2010. Publisher. Elsevior.
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 55 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 98 |
||
